http://elraees.com/index.php/news/cars/item/4201
هل
كتب علينا أن نظل هكذا فى أخر الطابور فى صناعة السيارات أو طرح السيارات
الحديثة التى تخاطب المستهلكين والمجتمع وتساعد فى نظافة البيئة فى مصر .
هذا الحديث اليوم خاص بشأن ما صدرت بشأنه قرارات التخفيضات الجمركية على
سيارات الغاز المستوردة وهل هى جاءت فى الصميم كما يتحدث البعض من
المتحمسين لقرارات الدولة مؤخرا . هل لدينا بالفعل محطات غاز متوفرة يستطيع
العملاء الدخول إلى المحطات لملىء الغاز فى نفس الزمن الذى يلأ فيه تانك
البنزين بلا طوابير !! أعتقد أن هذه الأسئلة يجب التوقف أمامها كثيرا .
عموما تعالو
نتعرف على تجارب العالم الأول .شركات السيارات العالمية تتجه بقوة للتخلص
من تلوث البيئة التى باتت السيارات هى المصدر الرئيسى له عالميا وهذا مادفع
الرئيس الأمريكى أوباما لقيادة حمله على الوقود ( البنزين) وراح يدعو
الشعب الأمريكى لإستخدام السيارات الكهربائية . وعلى جانب أخر كانت شركات
السيارات قد بدأت مسيرتها فى إنتاج السيارات الكهربائية والهجين( تعمل
بالوقود والكهرباء ) والسيارات التى تعمل بالهيدروجين . هذه السيارات راحت
الشركات العالمية فى إنتاجها للتخلص من التلوث والبحث عن سبل جديدة بعيدا
عن الوقود وتلوثة الأكيد للبيئة هذا ما يحدث فى الدول الأولى العالمية ولكن
تعالو نتعرف على ما يحدث فى دول العالم الثالث . نحن نتحدث عن البنزين 80
و92 و95 والسولار وتصنيع محفزات وهذا ما سيدفعنا للبحث عن البدائل مثل
العالم الأول الذى يملك الطاقة والكهرباء . من غير المعقول فى ظل أزمة
الكهرباء المعروفة لدينا وأيضا إرتفاع أسعارها وهى إستخدام السيارات
الكهربائية الخالصة !! ولهذا فالسبيل لدينا هى السيارات الهجين وهذا ما
سيدعونى لمطالبه الشركات العالمية ووكلاءها فى مصر لإمداد السوق المصرية
بتلك السيارات الموفرة للبنزين وتلوثها قليل . تلك السيارات تعمل بالنظام
التبادلى بين البنزين والكهرباء الموجودة من خلال بطارية ليثيوم يتم شحنها
من خلال تشغيل السيارة فى بداية التشغيل والحركة وأثناء الحركة يتم شحن
البطارية وما أن يتم شحنها يتم فصل دورة البنزين لتعمل السيارة كهربائيا
حتى تفرغ شحن البطارية لتعود تعمل من جديد بالبنزين لتبدأ عملية شحن
البطارية من جديد وهكذا تستمر عمليه الشحن التبادلى .
اعتقد أن هذا
الحل يعد مناسبا للسوق المصرية والمستهلك المصرى وهذا ما كنت أعتقد أن
الدوله سوف تنظر لهذا الحل من أجل إقتصاديات السوق المصرية والعميل المصرى
ودخول هذه التكنولوجيا لمصر لتوفير الدعم الفعلى للسيارات أما الدعم الخاص
بالسيارات التى تعمل بالغاز وكمان مستوردة بصدور تخفيضات جمركية جديدة دون
الجاهزية لمثل هذه السيارات داخليا فى مصر أعتقد أنه حان الوقت لتغيير
الفهم الخاص بطبيعه السوق المصرية والعميل المصرى وإمكاناتنا فى السوق .
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق